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2014年3月11日，日本東北大地震的整整3年后，我們踏上福岡縣北九州島市，全球工業(yè)機器人市占最大制造商安川電機（Yaskawa）的總部。

安川生產(chǎn)汽車業(yè)、半導(dǎo)體、液晶業(yè)等產(chǎn)業(yè)用機器人，與日本發(fā)那科（Fanuc）、德國KUKA、瑞士ABB并稱機器人四大家族，1977年推出至今已售出超過28萬臺，為業(yè)界市占率第一。但是，當我們踏進這個全球工業(yè)機器人最重要的誕生基地時，卻鮮少看到人員走動，就連廠房也格外安靜。

原來，身為全球工業(yè)自動化重要推手的安川電機，在自己的總部內(nèi)，正一步步實現(xiàn)無人工廠的可能。

3個人＋18臺機器人，撐起工廠

走進專門生產(chǎn)小型機器人的第一工廠，我們看見“機器人制造機器人”的現(xiàn)場：6百多平米的空間，擺放著一整排18臺與人同高的藍色機器人，約占據(jù)工廠1/3的面積，在透明隔板圍起來的空間里，反復(fù)進行著熔接、組裝等工作，生產(chǎn)汽車業(yè)客戶所需的車弧熔接、搬運、涂裝等小型機器人。

隔板外的世界，錯落分布著工作臺與計算機監(jiān)測系統(tǒng)，走動的工作人員，只有3人，他們做的，主要是機器人運作前的準備工作。

單看眼前畫面，實在感受不到生產(chǎn)線分秒必爭的戰(zhàn)斗感，但是帶我們參觀的安川電機機器人事業(yè)企劃部課長豐岡一義卻說：“現(xiàn)在是我們最忙、產(chǎn)能全開的時候！”

同樣的兩百坪廠房，安川電機只用3個人和18臺機器人，不到一般工廠1/40的人力，就撐起一個工廠的產(chǎn)量。“而且，效率加倍！”豐岡一義說。

直到2013年，第一工廠的工作人員都還有18人，機器人僅5臺；當員工變3人后，機器人臺數(shù)增加，不良率又減少了一半。

我們最好奇的是，減下來的15人去哪了？

“機器人能做的，就讓機器人去做；人類，就該做非人類不可的事。”安川電機會長兼社長津田純嗣曾說。搬運重物的“體力活”，或零件組裝、調(diào)配大量試劑等重復(fù)性且不容出錯的“耐力活”，皆轉(zhuǎn)移到機器人手上；人類則是專做需要創(chuàng)意與經(jīng)驗的“動腦活”。

據(jù)了解，這15個人已轉(zhuǎn)調(diào)事業(yè)企劃部，當安川電機開辟新廠、生產(chǎn)前述產(chǎn)業(yè)用的新型機器人時，他們就扮演功能測試、產(chǎn)線效能管理的角色。換句話說，在這里，機器人帶來的不是取代，而是職務(wù)再分工。

“工廠的社員休息室因為沒人使用，變得冷清，當然是很大的變化，”豐岡一義說，“但沒有人會抗拒去做更有貢獻的事。”

安川近兩年來加速自動化的腳步，是日本企業(yè)的縮影。趨勢的開端，來自三年前的核災(zāi)。早稻田大學(xué)理工學(xué)術(shù)院講師橋本建二分析，在大地震前，許多日本人對機器人都抱持存疑的態(tài)度，除了產(chǎn)業(yè)用機器人可能剝奪人類工作外，就連人型、服務(wù)型機器人，都被認為是“沒有必要存在”。

釋出腦力職缺，換女性和老人上崗

但一場核災(zāi)事件，讓日本人看到極限。“人，真的有必要每件事都親力親為嗎？”也開始影響機器人接受度。

另一個更現(xiàn)實的考慮，在日本，自動化已經(jīng)不是“要不要”的選擇，而是“不得不”的結(jié)果。

目前，日本65歲以上的老年人已占全國總?cè)丝诘?4.4％，超過臺灣一倍；勞動人口不足，3K（危險、骯臟、辛苦）工作又沒有人愿意做，“這里長年來都缺工，不用機器人不行！”豐岡一義說。

有趣的畫面，正在安川的工廠出現(xiàn)，粗重的工作由機器人負責后，原本清一色男性的工廠，開始釋出更多無體力限制的職缺，只需要動腦跟企劃，穿著粉紅色制服的女性，跟60歲以上的老人工作者，開始成為新的工廠成員。“粉紅技術(shù)員”加上機器人的搭檔，將成潮流。

如果，你仍覺得生產(chǎn)線與你十分遙遠，下一個現(xiàn)場，可能改變你的想法。